Aeroporto di Dublino: il Terminal 2 di sviluppo
Progetto: Sviluppo Terminal 2 Aeroporto di Dublino
Cliente: Laing O'Rourke
Bridge: 54m chiaro span passerella
Dublin Airport secondo terminal passeggeri è stato dato il via libera dal governo la scorsa estate ed è costruito su un sito adiacente al terminale esistente. Esso sarà progettato per gestire fino a 15 milioni di passeggeri e per rispondere alle esigenze di lungo raggio e corto raggio, il trasporto aereo il traffico e per il trasferimento dei passeggeri e dei bagagli tra i due modi di trasporto.
Data la complessità e la sfida dei tempi di consegna del programma di sviluppo per l'aeroporto, il Dublin Airport Authority (DAA) ha deciso di nominare contraenti esterni per pianificare l'integrazione e la consegna del programma globale.
Laing O 'Rourke è una delle principali società internazionali di costruzione aggiudicatrice, che è specializzata nella costruzione di grandi infrastrutture di trasporto e, di conseguenza, sono stati assegnati un elemento di questo programma. Parte del quale è stata la fornitura e l'installazione di una passerella span 54m chiaro.
Questo è entrato in cui Beaver Ponti telaio. Come specialisti in materia di accesso da ponti pesanti capacità veicolo ponti, passerelle decorativi più piccoli, e con un track record per la consegna di alta specializzazione ai ponti stretti tempi e di bilancio che fosse un candidato ideale per la fornitura e l'installazione di questo 54m passerella.
Anche se solo una parte del progetto complessivo, la passerella è stato quello di essere parte integrante del programma di sviluppo aeroportuale. Esso costituirà l'unico accesso al cantiere del traffico per tutti i piedi e farlo per tutta la durata del progetto.
Il ponte è stato quello di essere situati in tutta la strada principale a doppia trasporto e vie di accesso in aeroporto di Dublino, ed è stato richiesto di aderire a tutte le autostrade, e la salute e la sicurezza orientamenti.
La passerella non era l'unico suggerimento, avanzato come una soluzione al problema di accesso. Tuttavia, è stato infine deciso che, sulla base di consegna, qualità, design e forse più importante rapporto costo-efficacia, che una passerella Beaver Bridge è stata la soluzione migliore. E che Beaver Ponti, con la loro esperienza e la capacità di fornire ai tempi stretti sono stati coinvolti il contraente preferito per il lavoro.
In media, un ponte di queste dimensioni e il design che è di circa 8 - 10 settimane per la fabbricazione. Quando Laing O'Rourke ha dato l'ordine di acquisto a Beaver Ponti nei primi giorni di novembre 2008, che aveva appena 4 settimane per la progettazione, la fabbricazione e l'installazione del ponte. L'installazione dovrebbe portare ulteriori vincoli, a causa della posizione del ponte principale duplice trasporto in modo di Dublino, una strada di chiusura dovrebbe essere applicato per il ponte di sollevamento e di installazione. Il periodo di tempo consentito per questo è stato solo 2 ore.
Ma con tutto questo preso in considerazione il 2 dicembre 2008 e che richiedono solo 90 minuti per l'installazione e l'ascensore, Laing O'Rourke di Dublino e se vi fosse nuovo 54m passerella in situ.
Questo ponte è stato utilizzato tutto il tempo per portare in sicurezza i lavoratori edili e del sito personale ... qui sotto per vedere le immagini e anche fare attenzione a controllare i nostri video di montaggio e di installazione.
