Dublin Airport: terminal 2 de développement
Projet: développement de l'aérogare 2 de Dublin Airport
Client: Laing O'Rourke
Bridge: 54m portée libre passerelle
L'aéroport de Dublin le deuxième terminal passagers a été donné le feu vert par le gouvernement l'été dernier et est en cours de construction sur un site adjacent à l'actuel parking. Il sera conçu pour gérer jusqu'à 15 millions de passagers et de répondre aux besoins en matière de vols long-courriers et court-courriers et de trafic aérien pour le transfert des passagers et des bagages entre les deux modes.
En raison de la complexité et le défi des délais de livraison du Programme de développement de l'aéroport, la Dublin Airport Authority (DAA) a décidé de nommer des contractants extérieurs à planifier l'intégration et du calendrier de livraison de l'ensemble du programme.
Laing O 'Rourke est un important cabinet de contrats de construction, spécialisé dans la construction de grandes infrastructures de transport et, par conséquent, ont été attribués un élément de ce programme. Une partie de ce qui a été la fourniture et l'installation d'une passerelle de 54m portée libre.
C'est là que Beaver Bridges dans le cadre. En tant que spécialistes de l'accès des ponts de la capacité des véhicules lourds de ponts, de petites passerelles plus décoratif, et avec un bilan de la prestation de haute spécification de ponts dans des délais serrés et le budget qu'ils ont été un candidat idéal pour la fourniture et l'installation de cette passerelle de 54m.
Bien que seulement une fraction de l'ensemble du projet, la passerelle devait être une partie intégrante du Programme de développement de l'aéroport. Il serait le seul accès au site de construction pour tous les piétons et de le faire pour la durée du projet.
Le pont devait être placé dans le principal moyen de transport à double et les routes d'accès à l'aéroport de Dublin, et il a été nécessaire pour adhérer à toutes les routes, et de la santé et la sécurité des lignes directrices.
La passerelle n'a pas été la seule suggestion présentée comme une solution au problème d'accès. Toutefois, il a finalement été décidé que sur la base des délais, de qualité, de conception et peut-être le plus important de rentabilité, que le Beaver Bridge passerelle a été la meilleure solution. Et que Beaver Bridges, avec leur expertise et leur capacité à livrer dans les délais serrés ont été impliqués le meilleur entrepreneur de l'emploi.
En moyenne, un pont de cette taille et de conception d'environ 8 - 10 semaines à la fabrication. Lorsque Laing O'Rourke a donné l'ordre d'achat à Beaver Bridges au début Novembre 2008, ils avaient tout juste 4 semaines à la conception, la fabrication et l'installation de la passerelle. L'installation apporterait de nouvelles contraintes, en raison de la position du pont sur le principal moyen de transport double en l'aéroport de Dublin, la fermeture d'une route doit être appliquée pour le pont de levage et l'installation. Le délai de ce n'était que 2 heures.
Mais avec tout cela pris en compte le 2 Décembre 2008 et qui a besoin que de 90 minutes pour l'ascenseur et de l'installation, Laing O'Rourke et l'aéroport de Dublin avait-il de nouvelles 54m passerelle in-situ.
Ce pont a depuis été utilisé autour de la montre à la sécurité des travailleurs de la construction et le personnel du site ... s'il vous plaît voir ci-dessous pour les images et faire s'il vous plaît consulter notre assemblage et l'installation vidéo.
